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東京散策 九段下駅ー靖国神社ー法政大学ー新見附濠ー市ヶ谷駅

2016年3月22日買物ついでに九段下駅から靖国神社を通って市ヶ谷駅まで

散策して来ました。

九段下駅を降りたのは9時40分頃でしたが、武道館では専修大学の卒業式の

案内が出ていて、卒業生が大勢いました。

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九段下から坂を上って行くと靖国神社です。

3月25日(金)より、さくらまつりが始まるとの案内が出ていました。


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第一鳥居ですが、21日(月)に開花宣言が出たばかりでまだ人出は殆ど無いです。


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桜はほんの少し開花している程度です。


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第二鳥居まで来ましたが、人出はまばらです。


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桜の標本木を発見しました。

こんな案内版があるのですね。


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囲いがあり、厳重に管理されていました。


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昨日21日に開花宣言をしたばかりです。確かに5〜6輪開花しています。


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拝殿ですが、こちらにも人は居ませんでした。


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右手に回り込むと法政大学の威容が目に入ります。


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今回初めて知ったのですが、インドのパール博士の顕彰碑が有りました。

東京裁判で日本を擁護して頂いた方です。


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さらに奥に行くと神池庭園があり、桜が咲いている木が有りました。


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靖国神社を出ると法政大学ビルの脇を通りました。

こんなに近くで見るのは初めてです。

地上27階で、”ボアソナード・タワー”と言うそうです。


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外堀に出て来ました。正式には”新見附濠”です。

土塁にある桜も咲き始めています。


D14.jpg
下方には中央線が通過して行きます。


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靖国通り沿いにある、今日の買物の目的地ある”さかぐち”というお煎餅屋さんです。

市ヶ谷駅からだと5分程の距離です。


D16.jpg
この海苔せんべいを買い求めに来たのです。

「京にしき」と言います。


D17.jpg
大きさは横:18.5cm×縦:25.5cm×厚:4.5cmと

割と小さ目な缶です。


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海苔煎餅がぎっしり詰まっていて、蓋を開けると圧巻です。

ざっと1列に45枚で、5列で225枚程でしょうか。

ジッパー付き保存袋が2枚ついているので湿気ないで保存できます。


D19.jpg
この店舗でしか販売していないので、大変貴重です。

今回初めて買い求めたのですが、聞きしに勝る驚きでした!!

大切な方への贈り物に最適です。





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E235系

2015年9月25日(金)にJR渋谷駅で初めてE235系に遭遇しました。

渋谷駅の山手線外回りホームで13時20分頃に待っていたら、

ガラガラの電車が入線して来ました。


Ya01.jpg
ガラガラでは無く誰も乗っていないと思いながら、停車した電車を見ると

試運転と表示があり、E235系ではありませんか。


Ya02.jpg
しばらく停車して、発車して行きました。

まさに実走行の最終テスト段階ではないかと思います。


デビューがいつになるか、楽しみです!!



首都高速中央環状線

2015年3月15日(日)に首都高速中央環状線の大橋JCTから大井JCT間の

山手トンネル間を初めて走行しました。


Shu_01.jpg
3号渋谷線から大橋ジャンクションのループに入ります。

時計回りに下って行くと、新たに外側(左側)に青の路面が現れて湾岸線(大井方面)

へ分岐します。

新宿、池袋方面は路面は赤です。


Shu_02.jpg
しばらくすると、本線に合流します。

時間は14時過ぎでしたが、空いていました。


Shu_03.jpg
あっという間に、五反田を通過です。


Shu_04.jpg
さらに、左:千葉方面、右横浜方面の案内です。


Shu_05.jpg
あっという間に、地上出口です。

大橋JCTから大井JCTのトンネル区間は7〜8分といったところでしょうか。


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右側車線の羽田・横浜方面に向かいます。


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右に回り込んで、湾岸線に合流します。


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左手に新幹線の広大な大井車両基地が見えます。

タモリ倶楽部で紹介していました。

ここからは、羽田空港まではあっという間です。

三軒茶屋から羽田空港までゆっくり走っても、15分で到着していました。


羽田空港は益々近くなりますが、今でも駐車場の容量がパンクして繁忙期には

1〜2時間待ちの状態です。

羽田空港の駐車場の収容能力向上が待たれます。


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北陸新幹線

2015年3月14日(土)の早朝にタイミング良く東京駅で北陸新幹線開業の

一番列車に遭遇できました。

Ho_01.jpg
5時50分頃に23番線に行くと、一番列車のかがやき501号の案内がありました。

6時16分発で全車指定席です。


Ho_02.jpg
ホームの中程には、まださほど人は居ませんでした。


Ho_03.jpg
先頭車両(北側)に移動して行くと、一目でも早く入線する車両を見ようと、

人が増えていました。


Ho_04.jpg
入線の時間になっていましたが、ホームに人が乗り出して安全が確保できなと

アナウンスが流れ続けてなかなか来ません。


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歓声と共に、ようやく入線して来ました。

皆、身を乗り出して、高所からシャッターを切るのに必死です。

入線時間は6時7分頃になっていました。


Ho_06.jpg
12両編成が通過するのを待ちます。


Ho_07.jpg
待機していた場所が12号車(先頭車両)の停車位置に近く、

バッチリ撮影できました。


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皆、折り重なるようにして、シャッターを切り続けていました。

E7(W7)系の顔付きは本当に精悍です。


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まもなく、12号車のグランクラスの入り口にアテンダントが来て、

ドアが開くのを待っていました。


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その間も先頭車両には人が殺到していました。


Ho_11.jpg
ようやくドアが開いたのは6時9分を過ぎていました。

それにしても、1番列車のグランクラスは憧れですね!


Ho_12.jpg
かがやき501号 金沢行きの表示板です。


Ho_13.jpg
グランクラスの室内ですが、いつか乗りたいものです。

6時16分の発車時刻までは東京駅に居ることはできませんでしたが、

歴史的な瞬間に立ち会えてラッキーでした。


Ho_14.jpg
同じ日に、上野東京ラインの開業セレモニーが宇都宮駅でも開かれていました。


JRは日々、進化しているのが実感できた1日でした。

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塚田農場

最近お気に入りで良く行っている塚田農場さんですが、

2014年10月14日に晴れて、社長(名刺上)に昇格できました。


名刺
主任→課長→部長→専務→社長→会長と各段階に名刺が有り、社長になるまでに

合計22回お店に来た事になります。

会長になるには、さらに12回(合計34回)です。


PARKER.jpg
社長昇進の記念品にパーカー(PARKER)のボールペンを頂きました。

”TSUKADA” と ”president” の文字が刻印されています。

やはり、嬉しいものですね!

会長目指して、あと12回ダッシュを掛けます。


でも、会長になった後はどうなるのでしょうか?

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sakuranojun

Author:sakuranojun
旅好き、お出かけ好きさんです。
日記と共に、過去から現在まで
今までに出かけた所も整理・まとめをしていきます。
写真:群馬県吹割の滝
(どこかの島に見える?)

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